Marca: VW
Modelo: Gol 1.6 8V
Ano: 1998
Combustível: Gasolina
Sistema: Injeção Magneti Marelli IAW 1AVP
Problema: Marcha-lenta oscilando.
Retorno do scanner: Falha na sonda lambda.
Histórico do Problema:
No scanner o sinal da sonda ficava fixo em torno de 425 milivolts.
A sonda estava com aspecto de nova e ao testar o valor da resistência de aquecimento estava ok e recebendo tensão de alimentação normalmente nos pinos 1 e 2 do conector da sonda.
Testando as ligações dos pinos 3 e 4 do conector verificou-se que os fios correspondentes no chicote estavam invertidos.
Ligação correta:
Pino 3 conector da sonda (fio de sinal) = pino 35 central de injeção.
Pino 4 conector da sonda = pino 34 central de injeção.
Solução: Correção da ligação dos fios correspondentes aos pinos 34 e 35 da central de injeção.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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