Descrição:VW Gol 1.0 8V – Perde acelerador, como se houvesse rompido o cabo do acelerador. Quando o problema acontece, luz EPC acende. Defeito é intermitente.
Causa: Teste com scanner indica falha no pedal do acelerador. No teste do circuito do pedal do acelerador, havia realmente falta de sinal na segunda pista do sensor, porém no teste de bancada os dois potenciômetro não apresentavam problema. Repare que o conector tem 6 terminais, e são 3 fios para cada sensor. Um de alimentação de referência (5V), um negativo, e um de saída para cada uma das pistas. Testando direto no módulo de injeção os sinais de referência (5V e massa) estavam corretos, então concluiu-se que o problema estava no chicote. Seguindo o chicote do pedal do acelerador, você verá que embaixo do porta luvas, há um conjunto de conectores. É nesse conector que está o problema. A causa é que o estres causado pelo excesso de vibração, faz os terminais se dilatarem provocando mal contato, mas somente em alguns momentos, que já é o suficiente para provocar RECOVERY no sistema.
Solução: Conserto ou troca do conector de ligação do chicote de injeção.
ATENÇÃO!
Não esqueça de clicar nos nossos anunciantes para nos ajudar a manter o site a continuar fazer novas publicações de dicas e procedimentos!
Agradecemos pela visita!
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
Você precisa fazer o login para publicar um comentário.