Marca: Peugeot
Modelo: 106 1.0 16V
Combustível: Gasolina
Sistema: Injeção Magneti Marelli 5NP
Problema: Dificuldade nas partidas a frio.
Retorno do Scanner: Sem código de falhas.
Histórico/Causa do Problema:
Examinado todo o sistema de alimentação com os testes de praxe como: pressão, vazão e estanqueidade, bem como do sistema de ignição e nada foi encontrado.
Considerando a possibilidade de uma falha mecânica executamos um teste de pressão de compressão do motor onde foram encontrados os seguintes resultados:
1o Cilindro = 50 lb/pol 2
2o Cilindro = 60 lb/pol 2
3o Cilindro = 50 lb/pol2
4o Cilindro = 80 lb/pol 2
Valor esperado durante o teste =150 lb/pol2 a 170 lb/pol2 ou de 10,5 Bar a 12 Bar.
Informações Adicionais:
lb/pol2 = Psi.
Psi x 0.07 = Bar
Bar x 14.5 = Psi.
Solução: Reparo do Motor/Retifica e substituição dos componentes desgastados).
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
Você precisa fazer o login para publicar um comentário.