Descrição: Motor não acelera. Pega bem, tem boa marcha lenta, não acende luz de injeção e não tem código de falhas gravados na memória do módulo de injeção.
Solução: Conserto do conector de interface entre pedal do acelerador e ECU (módulo de injeção).
Causa: A dificuldade para o diagnóstico é a identificação do componente defeituoso já que não existem códigos de falha. O conector de interface é cinza e fica localizado embaixo da caixa de fusíveis no compartimento do motor. A causa geralmente é oxidação.
Uma curiosidade desse sistema é que se você desligar as duas pistas do pedal do acelerador eletrônico, o módulo de injeção não identifica a falha. Se houver problema com apenas uma das pistas, o motor acelera porém, a luz de injeção acende gerando um código de falha correspondente.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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