Marca: Honda
Modelo: Civic LX 1.7
Ano: 2003
Combustível: Gasolina
Sistema: Injeção
Problema: Motor pega em seguida apaga.
Retorno do Scanner: Falha no sensor de rotação.
Histórico/Causa do Problema:
Substituído o sensor de rotação o defeito persistiu.
O sistema de ignição não “centelhava”, porém, os bicos injetores pulsavam. |
Checamos o sincronismo do sistema de distribuição, constatamos que a correia dentada estava fora do ponto em 2 dentes.
Feito o sincronismo da correia dentada o motor voltou a funcionar normalmente.
Solução: Sincronizar o sistema de distribuição.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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