Falha C0265
Nos veículos utilitários da GM S-10 e Blazer, é cada vez mais comum nos depararmos com esta falha, que na minha humilde opinião é um “erro de projeto”, como veremos à seguir.
A falha C0265, tem a seguinte descrição: – Falha de acionamento do relé do circuito – circuito aberto / curto à massa.
A verdade, é que essa falha é causada pelo relé de acionamento interno, e esta montado na unidade de comando Kelsey Haynes. Este relé, estraga por sobre carga de uso, e seus contatos carbonizam ao ponto de isolar!
Há duas soluções possíveis nesse caso:
1- Substituir a unidade do ABS;
2- Substituir o relé.
Na primeira opção, não há muito a acrescentar. Basta comprar uma unidade nova e instalar…
Já a segunda opção, é um pouco mais complexa, então farei um Post somente sobre este assunto. Clique em leia mais para ir direto ao Post!
Para concluir, a falha acontece por desgaste prematuro do relé de acionamento. Esse desgaste prematuro acontece porque o relé recebe uma tensão próxima ou além do limite da capacidade do componente. Daí vem o meu comentário: “Erro de projeto”.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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