Marca: Fiat
Modelo: Uno
Ano: 1998
Combustível: Gasolina
Sistema: Injeção Magneti Marelli G7.10
Problema: Luz da injeção acendendo.
Retorno do Scanner: Falha no sensor de pressão absoluta.
Histórico/Causa do Problema:
O sinal do sensor de pressão absoluta não oscilava, ficava travado.
Substituído o sensor e feito uma limpeza em sua tomada de vácuo, o sinal voltou ao normal.
Passados dois dias a luz voltou a acender e indicar falha na sonda lambda.
Analisamos o sinal da sonda e verificamos que quase não variava ficando sempre em torno de 550 milivolts.
Substituímos a sonda e a luz da injeção continuou a acender, não havia código de falhas registrado.
Melhoramos as condições dos pontos de aterramento no motor (lixando e fazendo solda branca nos terminais) e em especial aterramos o fio cinza da sonda lambda e o defeito foi sanado.
Solução: Melhoramos as condições dos pontos de aterramento no motor (lixando e fazendo solda branca nos terminais) e em especial aterramos o fio cinza da sonda lambda.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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