Manual de Serviço

VW Amarok Common Rail EDC 16 e 17

Idioma: Português

Tamanho: 13,6 Mb

Formato: PDF

Índice

Sistema de injeção Common Rail EDC 16

– Introdução

ESTRUTURA DO SISTEMA

– Sensores
– Atuadores

Sistema de combustível

– Componentes
– Filtro de combustível
– Acumulador de combustível
– Bomba de pré-alimentação G6 e bomba de combustível G23
– Bomba de alta pressão com bomba de engrenagens
– Bomba de engrenagens
– Válvula dosificadora de combustível N290
– Bomba de alta pressão
– Acumulador de alta pressão (Rail)
– Sensor de pressão do combustível G247
– Válvula reguladora da pressão de combustível N276
– Controle da alta pressão de combustível
– Sensor de temperatura do combustível G81
– Válvula reguladora da pressão de retorno
– Injetores

Sistema de Admissão de ar

– Regulagem da pressão de sobrealimentação
– Sensor de pressão de sobrealimentação G31 e Sensor de temperatura do ar de admissão G42
– Válvula eletromagnética para limitação da pressão de sobrealimentação N75

Sistema de Controle de emissões

– Recirculação dos gases de escape
– Válvula para recirculação dos gases de escape N18
– Potenciômetro de recirculação de gases de escapamento G212
– Radiador para recirculação de gases de escape
– Válvula comutadora para trocador de calor da recirculação dos gases de escape N345
– Válvula borboleta do coletor de admissão
– Motor para válvula do coletor de admissão V157
– Sensor de posição da válvula borboleta do coletor de admissão

Sistema de pré-incandescência

– Estrutura do sistema
– Unidade de Controle das velas incandescentes J179
– Velas incandescentes de cerâmica

Gestão do Motor

– Sensor de pressão do coletor de admissão G71
– Estrutura e funcionamento dos Sensores Hall
– Módulo pedal do acelerador
– Sensor de posição do pedal do acelerador G79
– Sensor de nível e temperatura do óleo G266
– Sensor de rotação do motor G28
– Sensor de fase (Hall) G40
– Interruptores do pedal do freio F e da embreagem F36
– Sensor de massa de ar G70
– Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento G62
– Sonda Lambda G39
– Sensor de temperatura dos gases de escape G235
– Lâmpada de controle da pré-incandescência K29
– Lâmpada de controle de emissões K83

SISTEMA DE INJEÇÃO COMMON RAIL EDC17

– Introdução
– Estrutura do sistema

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

– Quadro esquemático
– Filtro de combustível com válvula de pré-aquecimento
– Bomba de combustível adicional V393
– Filtro de tela
– Bomba de alta pressão
– Válvula para dosagem do combustível N290
– Válvula de segurança
– Válvula reguladora da pressão de combustível N276
– Controle da alta pressão de combustível

SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR

– Turbocompressor
– Sensor de posição para controle da pressão de sobrealimentação G581
– Coletor de admissão com borboletas de turbulência espiroidal

SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÕES

– Válvula para recirculação dos gases de escapamento N18
– Potenciômetro de recirculação dos gases de escapamento G212
– Unidade de Controle da válvula borboleta J338
– Potenciômetro da válvula borboleta G69

Motor 2,0 l Diesel , CDCA – A partir de dezembro de 2009

Esquema de circuito de corrente

– Bateria, Motor de partida, Relé do motor de partida
– Gerador (Alternador), Relé da bomba de combustível, Relé p/ alimentação do terminal 30, Fusível 1 do porta-fusíveis A, Fusível 2 no porta-fusíveis B, Fusível 4 do porta-fusíveis A, Fusível 5 do porta-fusíveis A
– Relé principal, Resistência de aquecimento p/ o respiro do cárter, Fusível 10 no porta-fusíveis C, Fusível 15 no porta-fusíveis C, Fusível 23 no porta-fusíveis C, Fusível 25 no porta-fusíveis C
– Fusível 5 no porta-fusíveis C, Fusível 12 no porta-fusíveis C, Fusível 13 no porta-fusíveis C, Fusível 14 no porta-fusíveis C, Fusível 35 no porta-fusíveis C, Fusível 36 no porta-fusíveis C, Fusível 65 no porta-fusíveis C
– Unidade de controle do tempo de incandescência, Unidade de controle do motor, Vela incandescente 1, Vela incandescente 2, Vela incandescente 3, Vela incandescente 4
– Sonda Lambda, Unidade de controle do motor
– Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na saída do radiador, Sensor 1 da temperatura dos gases de escape, Sensor 3 da temperatura dos gases de escape, Sensor 4 da temperatura dos gases de escape, Unidade de controle do motor
– Unidade de controle do motor, Válvula eletromagnética p/ limitação da pressão de carga, Válvula p/ tampa do sistema de escape, Válvula comutadora p/ trocador de calor da recirculação dos gases de escape
– Medidor de massa de ar, Sensor de posição do pedal do acelerador, Sensor 2 de posição do pedal do acelerador, Unidade de controle do motor
– Sensor de pressão de carga, Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de pressão do coletor de admissão, Sensor 1 de pressão dos gases de escape, Unidade de controle do motor
– Interruptor da luz do freio, Unidade de controle do motor
– Unidade de controle do ventilador do radiador, Unidade de controle do motor, Ventilador do radiador, Bomba p/ circulação posterior do líquido de arrefecimento
– Unidade de controle do motor, Injetor do cilindro 1, Injetor do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro 4
– Sensor Hall, Potenciômetro de recirculação dos gases de escapamento, Sensor de pressão do combustível, Sensor 2 da pressão de carga, Unidade de controle do motor, Válvula p/ recirculação dos gases de escapamento
– Sensor de rotação do motor, Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador, Sensor de temperatura do combustível, Potenciômetro p/ corpo de borboleta, Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador, Unidade de controle do motor, Válvula reguladora da pressão de combustível, Válvula p/ dosagem do combustível, Motor p/ válvula do coletor de admissão
– Interruptor do pedal da embreagem, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, Unidade de controle da rede de bordo, Unidade de controle do motor
– Interruptor da pressão do óleo, Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação), Sensor de nível e temperatura do óleo, Instrumento combinado

Diagrama elétrico sistema Bosh EDC17C54

Sincronismo de correia 2.0D