Siga atentamente os passos à seguir:
1– Com a chave desligada, segure pressionado o botão de reset do odômetro;
2– Ligue a chave e mantenha do botão apertado até a contagem regressiva terminar;
3– Solte o botão e desligue a ignição.
ATENÇÃO!
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Siga as orientações abaixo com atenção para reiniciar o contador de reposição de óleo para os modelos BMW série 3, carroceria E36:
1– Ligue a ignição;
2– Ligue o LED de teste entre o terminal 7 do conector de diagnóstico e a massa. O conector de diagnóstico pode ficar à direita ou à esquerda da torre do amortecedor dianteiro.
3– Depois de mais ou menos 3 segundos, o LED ilumina-se por 5 vezes.
4– Desligue a ignição.
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Primeiro, é necessário efetuar a troca do óleo e do filtro de óleo.
Este procedimento serve para os modelos anteriores ao ano de 2000 com conector de diagnóstico redondo, “DLC Connector 20 PIN” (Série 3 E21 E30 E36 E46 E90 M3).
1 – Abra o capô e localize o conector de diagnóstico.
2 – Ligue a ignição (sem ligar o motor) , e imediatamente no conector de diagnóstico, ligue o pino 7 ao pino 19 com um fio.
3 – Aguarde 5 segundos e retire o fio.
* Este procedimento também serve para limpar alguns avisos relacionados com avaria no motor, para isso manter por mais tempo (+10s) o fio entre os pinos .
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Muitos proprietários de veículos Volkswagen já devem ter ficado incomodados com as inscrições INSP no painel do seu veículo, quando não, o pequeno desenho de uma chave de boca que aparece ao lado quilometragem. Neste momento você deve pensar que o carro está o avisando de algum problema ou algo do tipo, e há também aqueles que associam isso a algum problema que por coincidência esteja ocorrendo no veículo,mas não é nada disso, trata-se apenas de um pequeno sistema programável para avisar o cliente de quando efetuar a revisão do seu veículo.
Antes da entrega técnica do seu veículo, ele passa por uma inspeção e o veículo tem seu intervalo de aviso de revisão (ou inspeção) programado, geralmente 15.000 km. No entanto muita vezes o procedimento não é executado e muitos clientes retornam as autorizadas precocemente só para realizar o reset o dos intervalos de revisão.
Para estes casos, basta seguir o procedimento abaixo e de forma simples, reiniciar o contador de intervalo de revisão.
1 – Desligue a ignição
2 – Pressione o botão do retorno do odômetro parcial (1) e mantenha pressionado
3 – Ligue a ignição
4 – Mantenha o botão pressionado por cerca de 15 segundos
5 – Desligue a ignição
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Muitos proprietários de veículos Volkswagen já devem ter ficado incomodados com as inscrições INSP no painel do seu veículo, quando não, o pequeno desenho de uma chave de boca que aparece ao lado quilometragem. Neste momento você deve pensar que o carro está o avisando de algum problema ou algo do tipo, e há também aqueles que associam isso a algum problema que por coincidência esteja ocorrendo no veículo,mas não é nada disso, trata-se apenas de um pequeno sistema programável para avisar o cliente de quando efetuar a revisão do seu veículo.
Antes da entrega técnica do seu veículo, ele passa por uma inspeção e o veículo tem seu intervalo de aviso de revisão (ou inspeção) programado, geralmente 15.000 km. No entanto muita vezes o procedimento não é executado e muitos clientes retornam as autorizadas precocemente só para realizar o reset o dos intervalos de revisão.
Para estes casos, basta seguir o procedimento abaixo e de forma simples, reiniciar o contador de intervalo de revisão.
1 – Desligue a ignição
2 – Pressione o botão do retorno do odômetro parcial (1) e mantenha pressionado
3 – Ligue a ignição
4 – Mantenha o botão pressionado por cerca de 15 segundos
5 – Desligue a ignição
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Em muitos casos, após a manutenção dos veículo Megane da Renault, a luz “SERVICE” permanece acesa mesmo que nenhum dos sistema eletrônicos possuam qualquer tipo de avaria!
Para resolver este problema, siga os passos a seguir:
1– Ligue a ignição sem dar partida no motor *
2– Ligue e desligue o botão do cruise control (veja imagem)
*Para ligar a ignição sem dar a partida:
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