Dicas

Dicas Automotivas – Painel

Selecione uma marca:

 

ACURA    ALFA ROMEO    ASIA    AUDI    BMW    CHANA    CHANGAN    CHERY    CHRYSLER    CITROEN    DAEWOO    DAIHATSU    DODGE    EFFA    FERRARI    FIAT    FORD    GEELY    GM    HAFEI    HOLDEN      HONDA    HYUNDAI    INFINITY    ISUZU    JAC MOTORS      JAGUAR    JEEP    KIA    LAND ROVER    LEXUS    LIFAN    MASERATI    MAZDA    MERCEDES    MINI    MITSUBISHI    NISSAN    OPEL    PEUGEOT    PORSCHE    RELY    RENAULT    SEAT    SKODA    SMART    SSANGYONG      SUBARU    SUZUKI    TOYOTA    TROLLER    VOLVO    VOLKSWAGEN

 






Dicas Automotivas – Reset – Ford

Selecione o assunto:


 

Fusion


 

 

Dicas Automotivas – Chave e Telecomando – Ford

Selecione o assunto:

 


 

EcoSport

EcoSport – Programação do alarme


 

Escort

Ford Escort – 99 à 01- Programação do alarme


 

Explorer

Ford Explorer Programação do Controle do Alarme

Programação do Controle do Alarme da Explorer 98 e 99


 

F-250

Ford F-250 – Programação do Controle do Alarme

Ford F-250 – Programação do Controle do Alarme


 

Fiesta

Ford Fiesta Programação do Alarme


Ká 02 – Programação do alarme

 


Mondeo

Ford Mondeo – 99 à 01- Programação do alarme


 

Ranger

Ford Ranger 95 e 97 – Programação Telecomando

Ford Ranger 98 e 99 – Programação Telecomando

Ford – Adaptação Telecomando Ranger 98 – 99


 

Taurus

Ford Taurus Programação do Controle do Alarme

 

 

 

 

 

Dicas Automotivas – Reset – GM

Selecione o assunto:


 

Captiva


 

 

 

 

Dicas Automotivas – Reset

Selecione uma marca:

ACURA

ALFA ROMEO

ASIA

AUDI BMW

CHANA

CHANGAN

CHERY

CHRYSLER

CITROEN

DAEWOO

DAIHATSU

DODGE

EFFA

FERRARI

FIAT FORD

GEELY

GM

HAFEI

HOLDEN

HONDA

HYUNDAI

INFINITY

ISUZU

JAC MOTORS

JAGUAR

JEEP

KIA MOTORS

LAND ROVER

LEXUS

LIFAN

MASERATI

MAZDA

MERCEDES

MINI

MITSUBISHI

NISSAN

OPEL

PEUGEOT

PORSCHE

RELY

RENAULT

SEAT

SKODA

SMART

SSANGYONG 

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA

TROLLER

VOLVO

VOLKSWAGEN

 

Dicas Automotivas – Transmissão – Fiat

 

 

Idea

Fiat – Câmbio Dualogic não engata

Câmbio Dualogic Engata Somente a Marcha Ré


 

Linea

Fiat – Câmbio Dualogic não engata

Câmbio Dualogic Engata Somente a Marcha Ré


 

Marea

Fiat Marea 2.4 20V – Luz da temperatura do óleo da transmissão acende no painel


 

Palio

Fiat – Câmbio Dualogic não engata

Câmbio Dualogic Engata Somente a Marcha Ré

 

 


 

Punto

Fiat – Câmbio Dualogic não engata

Câmbio Dualogic Engata Somente a Marcha Ré

 

 


 

Siena

Câmbio Dualogic Engata Somente a Marcha Ré

Fiat – Câmbio Dualogic não engata

 


 

Stilo

Fiat – Câmbio Dualogic não engata

Câmbio Dualogic Engata Somente a Marcha Ré

 

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – GM

 

 

Astra

GM Astra 1.8 – Dificuldade de partida e funcionamento irregular

GM Astra – Alto Consumo e luz de Injeção acesa

GM Astra e Zafira – Alto Consumo e luz de Injeção acesa

Motores Fiat 1.8 Sem Potência

GM Astra 1.8 8V – Veículo engasgando, embolando nas acelerações e com marcha-lenta irregular

GM Astra 1.8 8V – Queimando embreagem do compressor de ar condicionado

GM Astra – Direção Eletro-Hidráulica não funciona


 

Blazer / S-10

GM Blazer 4.3 V6 – Motor ora pega, ora não pega

GM S-10 – Pedal de freio indo ao fundo ao acionar (ABS nas 4 rodas)

GM Blazer 4.3 V6 – Luz óleo acesa

GM S-10 2.8 TURBO – Veículo não funciona


 

Celta

GM Celta 1.0 8V – Veículo pega em seguida morre

GM Celta 1.0 Flex – Dificuldade na partida frio

 


 

Corsa

GM Corsa 1.0 MPFI – Dificuldade nas partidas

GM Corsa Sedan 1.0 C 10 YEH – Veículo apagando e cortando bruscamente aceleração

GM Corsa 1.0 8V – Veículo dá “trancos” nas acelerações, chegando a apagar em velocidades baixas

GM Pickup Corsa 1.6 EFI – Motor falhando


 

Cruze

GM Cruze 1.6 16V – Marcha lenta acelerada

 

 

 


Kadett

GM Kadett 2.0 – Veículo apagando em marcha lenta e não pega em seguida


 

Meriva

GM Meriva as vezes não pega – Defeito Intermitente

Motores Fiat 1.8 Sem Potência

Meriva as vezes não pega – Defeito Intermitente

 


 

Montana

GM Montana as vezes não pega – Defeito Intermitente

Motores Fiat 1.8 Sem Potência

Montana as vezes não pega – Defeito Intermitente


 

Monza

GM Monza 2.0 – Eletroventilador não desliga


 

Omega

GM Omega 2.2 – Motor ora funciona ora não funciona


 

Sonic

GM Sonic 1.6 16V – Marcha lenta acelerada

 


 

Vectra

GM Vectra 2.0 8V – Motor falhando bruscamente

GM Vectra 2.2 – Não programa controle remoto do alarme


 

Zafira

GM – Zafira 2.0 8V – Luz da injeção eletrônica acende

GM Astra e Zafira – Alto Consumo e luz de Injeção acesa

 

 


 

Dicas Automotivas – Ajustes – Toyota

Selecione o assunto:


 

Corolla

 

 

 

Dicas Automotivas – Ajustes – GM

Selecione um assunto:


 

Agile


Captiva


 

 

Dicas Automotivas – Ajustes

Selecione uma marca:

ACURA

ALFA ROMEO

ASIA

AUDI BMW

CHANA

CHANGAN

CHERY

CHRYSLER

CITROEN

DAEWOO

DAIHATSU

DODGE

EFFA

FERRARI

FIAT FORD

GEELY

GM

HAFEI

HOLDEN

HONDA

HYUNDAI

INFINITY

ISUZU

JAC MOTORS

JAGUAR

JEEP

KIA MOTORS

LAND ROVER

LEXUS

LIFAN

MASERATI

MAZDA

MERCEDES

MINI

MITSUBISHI

NISSAN

OPEL

PEUGEOT

PORSCHE

RELY

RENAULT

SEAT

SKODA

SMART

SSANGYONG 

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA

TROLLER

VOLVO

VOLKSWAGEN

 

Dicas Automotivas – Chave e Telecomando – GM

Selecione o assunto:


 

 

Agile

GM Agile – Programação do controle remoto


 

Vectra B

Vectra B – Programação do Alarme

 

 

 

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen

 

 

Amarok

VW Amarok – Filtro de particulas

 


Gol

VW Gol Power 1.0 16V – Falha no ajuste básico

VW Gol 1.6 8V – Marcha-lenta oscilando

VW Gol 1.0 16V – Motor superaquecendo

VW Gol 1.0 16V Power – Motor sem potência e “pipocando” em acelerações rápidas

VW Gol – Motor Falhando

VW Gol 1.0 16V – Motor apagando ao tirar o pé do acelerador

VW Gol 1.0 – Marcha-lenta oscilando

VW Gol 1.6 8V – Marcha-lenta oscilando

VW Gol, Parati e Polo – Ajuste básico dos sistemas 4LV e 4SV sem Scanner

VW Gol 1.8 Mi – falha em acelerações rápidas

VW Gol 1.0 8V – Perde acelerador

VW Gol GTI (Sistema Bosch Le-Jetronic) – Motor Falhando

Gol 1.8 – Motor engasga em retomadas

Gol Mi 1.0 – Motor não pega (Sistema Bosch Motronic MP9.0)

Gol Mi 1.0 8 Válvulas – Falha com o motor frio (Sistema Motronic MP9.0)

Gol Mi 1.0 16V – Sem força e falhando (Sistema Magneti Marelli 1AVS)

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – FIC EEC-IV CFI e EFI – Baixo desempenho, consumo elevado de potência nas retomadas

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – Excesso de combustível – Gol GTI (Sistema Bosch Le-Jetronic)

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – Processo de reajuste dos parâmetros auto adaptativos dos sistemas Marelli MI (linha VW)

Gol 1.0 16V – Engasgando

Gol 1.0 8V – Marcha lenta instável, alto consumo, engasgando em retomada

VW Gol Power 1.0 8V – Motor falhando

VW Gol Power 1.0 8V e 16V – Veículo apaga ao parar em semáforo, ao trocar de marcha e em marcha-lenta

Marca: VW Gol Power – Luz do EPC acesa luz do freio não funciona

VW Gol 1.0 8V – Sistema de partida a frio não funciona

VW Gol 1.0 8V – Motor grilando e com combustão alterada

VW Gol 1.0 8V/16V – Luz do EPC acesa após dar partida

VW Gol 1.0 8V/16V – Luz do EPC acende e o veículo fica sem aceleração

VW Gol 1.0 16V Power – Luz do sistema EPC acesa


 

Golf

VW Golf 2.0 – Luz do EPC acesa

VW Golf 1.8 – Prendendo aceleração (dash pot longo)

VW Golf 1.8 – Motor falhando

Testes no sensor de massa de ar VW e Audi 1.6 SR


 

Jetta

VW Jetta / Passat 2.0 TFSI Não pega

 


 

Parati

VW Gol, Parati e Polo – Ajuste básico dos sistemas 4LV e 4SV sem Scanner

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – FIC EEC-IV CFI e EFI – Baixo desempenho, consumo elevado de potência nas retomadas

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – Processo de reajuste dos parâmetros auto adaptativos dos sistemas Marelli MI (linha VW)

 


 

Passat

VW Jetta / Passat 2.0 TFSI Não pega

VW Passat (B6) – Falha 01423

VW Passat 2.8 V6 – Sem Comunicação Com Scanner

VW Passat 2.8 V6 – Veículo apagando ao tirar o pé do acelerador

 


 

Polo

VW Gol, Parati e Polo – Ajuste básico dos sistemas 4LV e 4SV sem Scanner

Pólo 1.8 Mi – Veículo só pega acelerando (Sistema Magneti Marelli 1AVB)

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – FIC EEC-IV CFI e EFI – Baixo desempenho, consumo elevado de potência nas retomadas

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – Processo de reajuste dos parâmetros auto adaptativos dos sistemas Marelli MI (linha VW)

VW Polo 1.6 – Ar condicionado não funciona


 

Santana

VW Santana 2.0 – Excesso (afogando) na partida a quente

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – Processo de reajuste dos parâmetros auto adaptativos dos sistemas Marelli MI (linha VW)

Dicas Automotivas – Injeção Eletrônica – Volkswagen – Processo de reajuste dos parâmetros auto adaptativos dos sistemas Marelli MI (linha VW)


Saveiro

VW Saveiro 1.6 8V – Veículo não funciona