Marca: Audi
Modelo: A 3
Motor: 1.8 T
Ano: 2000
Combustível: Gasolina
Sistema: Injeção Eletrônica Bosch M 3.8.2
Problema: Motor não funciona.
Histórico do Problema:
Bomba elétrica de combustível não funcionava.
No teste com voltímetro, não chegava alimentação 12V que vinha do relé da bomba.
Fusível F 28 de 15A ok.
Relé da bomba elétrica ok.
Localização do relé da bomba: Abaixo coluna de direção (remover a capa), junto ao relé da buzina.
Causa: Fio do pino 87F do relé da bomba rompido internamente atrás da placa de relés. ‘
Solução: Corrigir a ligação do fio do pino 87F do relê da bomba elétrica de combustível.
Esclarecimentos adicionais: Durante o teste continuidade o sinal era ok, pois ao colocar a ponta de prova do multímetro no terminal, o fio restabelecia o contato, o que dificultava o diagnóstico.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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