Amarok 2.0L Diesel (CDCA) 2009 – Esquema de circuito de corrente

Amarok 2.0L Diesel (CDCA) 2009 – Esquema de circuito de corrente

Tamanho: 912 Kb
Idioma: Português
Tipo: PDF


Índice

Bateria, Motor de partida, Relé do motor de partida ;

Gerador (Alternador), Relé da bomba de combustível, Relé p/ alimentação do terminal 30, Fusível 1 do porta-fusíveis A, Fusível 2 no porta-fusíveis B, Fusível 4 do porta-fusíveis A, Fusível 5 do porta-fusíveis A ;

Relé principal, Resistência de aquecimento p/ o respiro do cárter, Fusível 10 no porta-fusíveis C, Fusível 15 no porta-fusíveis C, Fusível 23 no porta-fusíveis C, Fusível 25 no porta-fusíveis C

Fusível 5 no porta-fusíveis C, Fusível 12 no porta-fusíveis C, Fusível 13 no porta-fusíveis C, Fusível 14 no porta-fusíveis C, Fusível 35 no porta-fusíveis C, Fusível 36 no porta-fusíveis C, Fusível 65 no porta-fusíveis C ;

Unidade de controle do tempo de incandescência, Unidade de controle do motor, Vela incandescente 1, Vela incandescente 2, Vela incandescente 3, Vela incandescente 4;

Sonda Lambda, Unidade de controle do motor ;

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na saída do radiador, Sensor 1 da temperatura dos gases de escape, Sensor 3 da temperatura dos gases de escape, Sensor 4 da temperatura dos gases de escape, Unidade de controle do motor;

Unidade de controle do motor, Válvula eletromagnética p/ limitação da pressão de carga, Válvula p/ tampa do sistema de escape, Válvula comutadora p/ trocador de calor da recirculação dos gases de escape;

Medidor de massa de ar, Sensor de posição do pedal do acelerador, Sensor 2 de posição do pedal do acelerador, Unidade de controle do motor ;

Sensor de pressão de carga, Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de pressão do coletor de admissão, Sensor 1 de pressão dos gases de escape, Unidade de controle do motor ;

Interruptor da luz do freio, Unidade de controle do motor ;

Unidade de controle do ventilador do radiador, Unidade de controle do motor, Ventilador do radiador, Bomba p/ circulação posterior do líquido de arrefecimento ;

Unidade de controle do motor, Injetor do cilindro 1, Injetor do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro 4;

Sensor Hall, Potenciômetro de recirculação dos gases de escapamento, Sensor de pressão do combustível, Sensor 2 da pressão de carga, Unidade de controle do motor, Válvula p/ recirculação dos gases de escapamento ;

Sensor de rotação do motor, Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador, Sensor de temperatura do combustível, Potenciômetro p/ corpo de borboleta, Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador, Unidade de controle do motor, Válvula reguladora da pressão de combustível, Válvula p/ dosagem do combustível, Motor p/ válvula do coletor de admissão ;

Interruptor do pedal da embreagem, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, Unidade de controle da rede de bordo, Unidade de controle do motor ;

Interruptor da pressão do óleo, Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação), Sensor de nível e temperatura do óleo, Instrumento combinado.


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Jay

J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.

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