Marca: GM
Modelo: Tracker 2.0 Turbodiesel
Combustível: Diesel
Sistema: Injeção
Problema: Motor gira mas pega a frio.
Histórico/Causa do Problema:
Em temperaturas abaixo de 20°C o motor não funcionava.
Durante a partida o motor girava normalmente.
Testado as velas de pré-aquecimento da câmara de combustão e estavam com a resistência ok.
O relê das velas de pré-aquecimento atuava normalmente, porém a corrente que chegava nas velas não era suficiente para o seu aquecimento.
Feito um teste de queda de tensão na bateria verificou-se que durante a partida a tensão caía para valores abaixo de 9V.
Solução: Substituição da bateria.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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