Marca: VW
Modelo: Gol Power 1.0 8V
Ano: 2000
Combustível: Gasolina
Sistema: Injeção Magneti Marelli IAW 4LV
Problema: Motor falhando bruscamente.
Retorno do scanner: Scanner não entrava em comunicação com o módulo.
Histórico do Problema:
Quando parado não apresentava o defeito.
Em movimento cortava funcionamento bruscamente, as vezes chegava a apagar.
Substituído velas, cabos e testado a resistência da bobina de ignição, tudo estava em ordem mas, defeito persistia.
Ao remover e examinar a bobina de ignição percebeu-se uma pequena trinca na bobina próximo a saída do cabo do Io cilindro.
Substituída a bobina o defeito foi resolvido.
Solução: Substituição da bobina de ignição.
Esclarecimentos Adicionais: Mesmo com os valores de resistência do enrolamento primário e secundário da bobina dentro da faixa, a peça pode estar com defeito.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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