Marca: Honda
Modelo: Civic 1.7
Ano: 2003
Combustível: Gasolina
Sistema: Injeção Honda PGM-FI
Problema: Motor falhando acima de 2000 RPM.
Retorno do Scanner: Código P0082 – CMP1 – Falta de pulsação.
Histórico/Causa do Problema:
CMP – Camshaft position sensor = sensor de posição do comando de válvulas (sensor de fase).
Quando quente o motor apresentava cortes bruscos, perdia força como se deixasse de alimentar alguns cilindros.
Visualmente não havia danos no sensor.
Testamos o chicote e estava normal.
Causa: Sensor de fase falhando no envio do sinal ao módulo intermitentemente.
Solução: Substituição do sensor de fase.
J. Massamy Taniguchi Sócio proprietário da Web Automotivo - Soluções Automotivas. - Consultor técnico; - Programador e responsável pelo centro de diagnóstico; - Técnico em eletrônica automotiva; - Técnico do laboratório de manutenção. - Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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